歐式起重機

歐洲橋式起重機，具有自重輕，結構小巧，能耗較低，在橋架上設置一臺小車及起升機構，小車可以前后運行，大車運行等機構，實現物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用獨特的設計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統起重機相比，吊鉤至墻面的距離小，凈空高度低，鴻升起重機更能貼近前面作業，起升高度更高，實際增加了現有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設計的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設投資，以及長期供熱、空調及其他維護費中可以節省一筆可觀的資金。

      歐式起重機是一種中g端橋門式起重機，專業術語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內起重機用戶總結國產起重機（源于蘇聯設計制造技術）可靠、通用性好、價格低廉，結合先進的歐洲起重機先進技術，結構緊湊、自重輕、節能、低噪音等特點，根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中g端橋門式起重機新的定義。

      歐式起重機的概念是近些年行業內形成的，目的是區別于以往的所謂國產、蘇（蘇聯）式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業起重機。

      歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設計理念以及先進生產制造工藝，使整個起重機的結構緊湊，運行平穩，自重減輕，高度降低，節能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發展趨勢和市場需求的主流。

MDG單梁門式起重機

 MDG型吊鉤門式起重機屬單主梁通用門式起重機，也稱L腿單梁門吊。本起重機是按照GB/14406-1993《通用門式起重機》設計制造。常用起重量為5-20t，工作級別為A5-A6級，操縱方式有地面控制，操縱室控制、遙控三種形式供用戶選擇。本機適用于碼頭、貨場等露天作業的裝卸搬運場所，特別適用于吊運細長形物件，門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。該機2空間大，便于運輸、安裝。有點：視野開闊、操作靈活、效率高、價格適中。缺點：橋架為單主梁結構，起重機運行平穩性相對較差，晃動大，抗風性能差。

      單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。本產品規格便是方法如如下：

(1)地面操縱

起重量：10t，跨度：22m，起升高度10m，工作級別A5

表示方法：MDG102210DA5

（2）操作室操縱（分開式操縱室KS和閉式操縱室BS）

起重量：5t，跨度：18m，左右懸臂5m，起升高度10m，工作級別A5，

閉式操縱室操縱

表示方法：MDG5185/510BSA5

（3）遙控操縱

例：起重量：10t，跨度：26m，起升高度10m，工作級別A5

表示方法：MDG102610YA5