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剛性軌道有哪些優點、剛性軌道與KBK軌道的區別

時間:2024-07-18來源:起重機廠家瀏覽次數:1

剛性軌道有哪些優點


剛性軌道吊車屬于輕型起重機(輕載起重機),主要完成在各個區域內的轉運和運輸,每一組起重機系統由制作鋼結構、固定軌道、主梁、電動葫蘆、供電系統、安穩系統等組成。

承重達2000kg,支撐跨度12米,標準化設計具有可擴展性;

剛性懸掛起重機安裝簡單,安裝形式多樣,起重機安裝在地面或天花板上,與未來的或已有的懸掛輸送系統相連;


剛體軌道優點。

1.KBK輕型吊車系統的部件穩定性好,穩定性好,是大批量、高質量生產的標準件,所以系統可靠;系統模塊主體為三種冷軋型材,強度高、剛度好、重量輕,保證了系統的穩定性。


2.自適應KBK系統可以根據工廠每個工位的需求靈活設計和安裝起重機系統。由固定點到高精度的多點多拍自動輸送線可任意組合。既可用于新建車間,也可用于改造或擴建舊系統。


KBK系統易于安裝,經濟效能高,安裝調試方便。只需螺栓連接型材和標準件,就可以節省工廠的空間和面積,大大減少人力資源,提高生產效率,從而降低能源消耗,提高運營效率。本系統可手動、自動、半自動操作,效率高。


剛性軌道與KBK軌道的區別

KBK軌道發源于歐洲,于90年代引入中國。KBK履帶被廣泛使用于2000年,被稱為柔性組合起重機。目前主要是2t以下家庭起重機的替代品,目前在中國作為2t以下起重機的代理。我國生產廠家眾多,產品質量、安裝服務質量參差不齊。

2000年后,歐美公司在中國引進了剛性導軌,取代了KBK導軌初期的設計缺陷:


1.成型。

KBK軌道是通過兩條扎帶焊接的,因此變形和焊接質量需要由廠家控制。采用一次冷軋成型,有效地避免了二次焊接變形等質量問題。


2.主光束偏斜。

KBK采用圓頭撓性連接,所以運行主梁時,一端緩慢起動,另一端偏移,主梁傾斜,停止后會反彈,從而影響定位精度。

因為所有剛性導軌均采用剛性連接,使主梁兩端開始同時工作,定位更準確。


3.單雙光束和凈空。

KBK在噸位超過1噸或1噸的跨度超過8m時,由于軌道強度和附件(汽車和主梁吊架)的限制,KBK要采用雙梁設計。剛性軌道桁架的設計可以保證單梁在2噸以內。

KBK本身需要用附加的I型鋼支承支撐,以增加它的凈空。采用剛體軌道桁架設計,可以保證較小的凈高度,降低鋼材消耗。更加簡潔和簡潔。


4.保障連接。

KBK軌道和工字鋼支撐梁,軌道和主梁連接采用柔性連接,如螺栓、圓珠筆、刺刀和夾板。其結構靈活、振動大,故需使用螺栓等潛在隱患,需定期檢查維護。

全部剛性導軌均用厚鋼板和高強度長螺釘固定。鋼軌與主梁的連接用套管固定。完全排除擺動空間,安穩可靠。

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