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三大指標(biāo)控制電動(dòng)葫蘆在危險(xiǎn)作業(yè)的操作狀態(tài)

時(shí)間:2024-09-18來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

起重機(jī)械施工為4級(jí)危險(xiǎn)作業(yè),從幾方面進(jìn)行控制

——起重機(jī)械施工為4級(jí)危險(xiǎn)作業(yè),屬于危險(xiǎn)控制對(duì)象,為保證生產(chǎn),主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制。


1、操作一般要求
——司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤,鋼絲繩和裝置進(jìn)行檢查。
——發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除,如不能排除則不準(zhǔn)操作。
——開(kāi)車(chē)前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。
——操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車(chē)信號(hào),不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
——當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
——閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄至于零位。
——工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;
——司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。

2、技術(shù)要求
(1)有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:
——超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;
——結(jié)構(gòu)或零部件有影響工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;
——捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
——被吊物體上有人或浮置物;
——工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。
(2)司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:
——不得利用極限位置限制器停車(chē);
——不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;
——吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;
——起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修;
——所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);
——無(wú)下降J限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在很低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的圈數(shù)。
——流動(dòng)式起重機(jī),工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地,牢固可靠地打好支腿;
——對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。
——用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。
——有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專(zhuān)用起重機(jī)除外。
(3)起重一般要求
——指揮信號(hào)應(yīng)明確,并符合規(guī)定;
——吊掛時(shí),吊掛繩之間的夾角宜小于12°,以免吊掛繩受力過(guò)大;
——繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊;
——指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作;
——進(jìn)入懸吊重物下方時(shí),應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置;
多人綁掛時(shí),應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

3、應(yīng)急救援措施
——在起重機(jī)械施工作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生機(jī)械損壞和傷人等事故,必須立即停止施工作業(yè)。
——如發(fā)生機(jī)械損壞事故,機(jī)械操作手應(yīng)立即停止作業(yè),使機(jī)械保持相對(duì)狀態(tài)。現(xiàn)場(chǎng)指揮員應(yīng)立即撤離施工危險(xiǎn)區(qū)域的人員。等人員撤離后未明確機(jī)械事故原因時(shí)機(jī)械操作手在確保自身的情況下才可以對(duì)機(jī)械進(jìn)行臨時(shí)的檢查和處理。如機(jī)械操作手已明確機(jī)械事故原因時(shí)能及時(shí)處理的應(yīng)及時(shí)處理,如無(wú)法解決需撤離現(xiàn)場(chǎng)的,在撤離現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)械的相對(duì)狀態(tài),指揮員應(yīng)在撤離過(guò)程中提前疏散施工人員,避免造成另外的人身傷害。在機(jī)械無(wú)法撤離的現(xiàn)場(chǎng)的情況下,應(yīng)立即設(shè)置警戒區(qū)域和設(shè)置警示牌,并派專(zhuān)人進(jìn)行警戒,阻止閑雜人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)通知機(jī)械維修人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修。

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