汽車起重機就是輪胎式起重機嗎？其實這是兩個不同的設備，雖然都是起重吊裝機械，但還是有很多的差異，因為很多朋友容易將兩種設備混淆，所以下面小編就著重的為大家來介紹一下兩者的不同。

一、設備原理及應用

1、汽車式起重機是指起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上的起重機，它具有載重汽車的行駛性能。一般常說的汽車吊汽車吊就是它了，有時看到路上翻個車，那就要靠汽車吊來幫忙了。

2、輪胎式起重機是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了..安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛（注意：具體看吊重和環(huán)境。為增強穩(wěn)定性或起吊能力，一般要支腿。吊重時一般需放下支腿，增大支撐面，并將機身調(diào)平，以..起重機的穩(wěn)定）。

二、兩者不同之處（前者汽車是起重機，后者輪胎式起重機）

1) 底盤：前者用汽車底盤，后者用特制底盤。

2) 車身：前者車身長，后者車身短。（由此看來：后者轉(zhuǎn)彎半徑小）。

3) 行駛性能：前者較后者行駛性能好。

4) 輪距：前者較窄，后者較寬。（由此看來：后者穩(wěn)定性好，可不用支腿等）。

5) 對路面要求：后者較前者高。

6) 支腳：由于底盤的原因，汽車式的前排支腳在車身中部，輪胎式的前排支腳靠近車頭。

7) 駕駛室：汽車式都分上下車，下車時行駛駕駛室，上車是起重操縱室，輪胎式則只有一個駕駛室，行駛和操作在一起。