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龍門(mén)吊租賃高架作業(yè)平臺(tái)的維修技術(shù)分析

時(shí)間:2024-11-28來(lái)源:起重機(jī)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù):1

 高空作業(yè)平臺(tái)維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,消除故障隱患,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的**手段。目前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模,但工程機(jī)械維修行業(yè)起步較晚,維修中還存在很多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量低,設(shè)備可靠性差,消費(fèi)者損失,甚*重大工程機(jī)械事故。對(duì)工程機(jī)械維修中常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,以引起有關(guān)人員的注意。


  1.不能正確判斷和分析故障,盲目地拆解故障是普遍現(xiàn)象。由于一些維修人員對(duì)工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和原理不清楚,沒(méi)有仔細(xì)分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障位置,就盲目地抱著“大概、差不多”的想法拆除機(jī)械。結(jié)果,不僅原有的故障沒(méi)有被消除,而且由于維護(hù)技能和技術(shù)差,又出現(xiàn)了新的問(wèn)題。一輛日產(chǎn)小松推土機(jī)由于柴油動(dòng)力不足而無(wú)法工作。維修人員拆卸了PT噴油泵和噴油器,但沒(méi)有找到故障原因。更換噴油泵進(jìn)行測(cè)試后,故障仍未改變。*后發(fā)現(xiàn)故障是由于使用的柴油中雜質(zhì)和水分過(guò)多造成的。然而,PT噴油泵的性能明顯下降,柴油機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。在沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備的情況下,可以通過(guò)“問(wèn)、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定*有可能的故障位置。在判斷工程機(jī)械故障時(shí),常用的方法有“排除法”和“比較法”。它們按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從外觀(guān)到內(nèi)部,從裝配到組件的順序進(jìn)行。禁止“不問(wèn)細(xì)節(jié)就盲目取下零件”。


  2.盲目更換零件、盲目“換件修件”的現(xiàn)象有不同程度的存在。工程機(jī)械的故障判斷和排除相對(duì)比較困難。有些維修人員總是采用更換試驗(yàn)的方法。不論大小的零件,只要他們認(rèn)為零件可能會(huì)引起故障,就會(huì)一個(gè)一個(gè)的更換。這樣一來(lái),不但沒(méi)有消除故障,還把不該更換的零件隨意更換,增加了消費(fèi)者的費(fèi)用。一輛74型挖掘機(jī)由于轉(zhuǎn)向困難去工廠(chǎng)維修。龍門(mén)吊租賃廠(chǎng)家更換了葉片泵(轉(zhuǎn)向泵)、溢流閥、轉(zhuǎn)向缸等部件,但無(wú)濟(jì)于事。之后發(fā)現(xiàn)該故障是由于轉(zhuǎn)向油箱到葉片泵的液壓油管內(nèi)部老化剝落造成的,導(dǎo)致液壓油流量和壓力不足。還有一些故障部件,通過(guò)維修可以完全恢復(fù)其技術(shù)性能,如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)器、油冷卻器、齒輪油泵等。它們不需要復(fù)雜的修復(fù)過(guò)程就可以修復(fù)。但維修人員要求用戶(hù)更換新零件,盲目采用“更換修理”的方法,造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。上述盲目更換試驗(yàn)和盲目更換可修部件的現(xiàn)象在一些修理單元中仍不同程度地存在。在維護(hù)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)分析判斷故障的原因和位置。對(duì)于可修理的零件,我們應(yīng)該采取修理的方法來(lái)恢復(fù)技術(shù)性能,杜絕盲目更換零件的現(xiàn)象。


  3.如果不檢查新零件的質(zhì)量,裝配后失效的問(wèn)題更常見(jiàn)。在更換零件前,有些維修人員對(duì)新零件不做技術(shù)檢查,而是取下后直接安裝在工程機(jī)械上,是不科學(xué)的。目前,市場(chǎng)上銷(xiāo)售的零配件質(zhì)量參差不齊,一些假冒偽劣零配件混用;有些備件因?yàn)閹?kù)存時(shí)間太長(zhǎng)而改變了性能,比如組裝后沒(méi)有檢測(cè)到故障。某上海120a推土機(jī),柴油機(jī)油冷卻器結(jié)冰開(kāi)裂,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油中水。更換了一個(gè)新的油冷卻器,發(fā)動(dòng)并測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)油中的水仍在發(fā)動(dòng)機(jī)油中,檢查其他部件,但未找到故障原因。


  拆下新油冷卻器側(cè)蓋后,發(fā)現(xiàn)側(cè)蓋處密封圈未壓實(shí),導(dǎo)致油水混合。原因是油冷卻器的質(zhì)量不合格。ZL50裝載機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。分析了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器堵塞的原因。更換了新的機(jī)油濾清器,機(jī)油壓力仍然很低。檢查或更換所有可能造成油壓低的部件后,油壓仍然不能上升。*后,在沒(méi)有找到斷層原因和油壓低的情況下,勉強(qiáng)使用。結(jié)果,柴油機(jī)燒襯夾住軸,曲軸斷裂,連桿彎曲,造成損失一萬(wàn)元以上。經(jīng)檢查,是由于更換后的油濾芯(初濾芯)生銹過(guò)多而堵塞,由于濾芯存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致內(nèi)部生銹。因此,在更換新部件之前,有必要進(jìn)行必要的檢查和試驗(yàn),包括外觀(guān)和性能試驗(yàn),以確保新部件無(wú)故障,消除由其造成的不必要的麻煩。

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門(mén)式起重機(jī)與龍門(mén)吊是相同產(chǎn)品,只是地區(qū)不同叫法不同!還有叫法稱(chēng)門(mén)機(jī)、門(mén)吊、龍門(mén)架!

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