龍門吊**技術(shù)檢測方法有兩種，一種是感官檢測法，另一種是通過檢測儀器、儀表進行檢測和控制。

　　一，感官檢查。

　　龍門吊**技術(shù)檢查有很大一部分是靠檢測人員通過看、聽、聞、問、觸摸來進行的。根據(jù)《龍門吊檢驗規(guī)程》(2002)296號規(guī)定，龍門吊檢驗項目中70%以上為感官檢驗。以感覺、聽、聞、問、摸等方式對龍門吊進行全面直觀的診斷，以獲取所需要的信息和數(shù)據(jù)。

　　觀看：通過視點根據(jù)龍門吊的機械結(jié)構(gòu)特征，觀察其重要傳動部位、承載結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源。

　　聽覺：通過聽覺分析龍門吊各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常，判斷異響來自部位，了解原因，找出病源。

　　嗅覺：通過嗅覺分辨出龍門吊具移動部位的氣味，識別出零件過熱、磨損、燃燒等部位。

　　詢問：向司機和有關(guān)人員詢問龍門吊在使用過程中，容易出現(xiàn)故障的地方，發(fā)生故障的類型。判斷龍門吊**技術(shù)狀況。

　　觸摸式：根據(jù)溫度的變化、振動的狀態(tài)，通過手觸摸龍門吊運轉(zhuǎn)部件來判斷故障的位置和性質(zhì)。

　　二、是檢驗儀器。

　　從國內(nèi)外龍門吊具發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)代應用狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)在龍門吊的設計和使用中得到了廣泛的推廣。利用龍門吊機運行狀態(tài)，通過監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對龍門吊進行檢(監(jiān))測，隨時掌握龍門吊機的技術(shù)狀況，預知整機或系統(tǒng)的故障征兆及原因，并通過專家監(jiān)控系統(tǒng)對龍門吊機進行檢測。

　　三、龍門吊一般部件的**檢測。

　　(1)吊鉤。

　　檢驗吊鉤標志、脫扣器是否符合要求，吊鉤是否開裂、剝落等缺陷;吊鉤部分磨損、增加開度、扭轉(zhuǎn)變形、是否超標;吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及銷軸、套磨損情況。

　　(2)鋼絲繩。

　　檢驗鋼絲繩的規(guī)格、型號與卷筒的匹配是否符合設計要求。鋼索固定端壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼索的磨損、斷裂、扭曲、壓扁、彎曲、斷裂、腐蝕等是否超標。

　　(3)制動器。

　　制動裝置的設置，制動裝置的型號是否符合設計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、軸心、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油;制動間隙調(diào)整，制動能力能否滿足要求。

　　4)卷軸。

　　卷繞、卷邊是否出現(xiàn)疲勞裂紋、損壞等情況;繩槽和筒壁磨損是否超過規(guī)定;卷筒輪緣高度與鋼絲繩層數(shù)是否匹配;導繩器工作狀況是否符合要求。

　　(5)滑輪。

　　皮帶輪是否設置防脫繩槽裝置;滑輪繩槽是否有裂紋、斷裂、磨損超標、滑輪轉(zhuǎn)動靈活等情況。

　　(6)減速器。

　　在運行中，沒有金屬的劇烈磨擦聲、振動、輻射和其他異常的聲音;軸端是否密封完好，螺釘是否松脫，缺油等情況;減速機潤滑油的選擇，油面高低，立式減速機潤滑油泵的運轉(zhuǎn)，開式齒輪傳動是否符合要求。

　　(7)輪子。

　　砂輪踏面、輪軸是否出現(xiàn)疲勞裂紋、踏面輪軸磨損是否超過標準。運轉(zhuǎn)時是否有啃軌現(xiàn)象。什么原因?qū)е铝丝熊?

　　(8)耦合。

　　接頭部件是否有缺陷、連接松動、運轉(zhuǎn)沖擊現(xiàn)象。連結(jié)、銷、軸銷、緩沖膠圈磨損是否超過標準。接頭和所連接的兩部分是否是同心點。