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全包廂葫蘆龍門吊吊鉤的**使用管理及報廢標準

時間:2024-12-13來源:起重機廠家瀏覽次數:1

   全包廂葫蘆龍門吊吊鉤作為輔助吊具之一,經常出現在各種類型的全包廂葫蘆龍門吊中,鉤的使用。維護不當,也經常發生大大小小的**事故。其中,由于缺乏定期檢查。**的監控和管理是造成起重傷亡的重要原因。除了對員工進行相應的培訓外,還應制定**的管理標準,以保護**。以下從駕駛鉤管理開始,有序的管理可以為實現高效生產提供可靠的依據。


  1.吊鉤管理。

  全包廂葫蘆龍門吊吊鉤由使用部門根據其起重量給出具體編號,并根據編號進行管理。具體方法為吊鉤起重-序號,如16t鉤,分別為16-1.16-2.16-3等。有了編號,每個鉤的維護都很方便。管理可以留下記錄,對于注冊鉤的現狀有可靠的數據源,管理。監督員可以知道。

  根據機型的實際需要,經技術信息部批準,使用部門可適當配置備用鉤總成。此外,備用鉤應保持清潔。如發現銹蝕,應盡量除銹。


  二、使用行車鉤。

  1.吊重時,載荷應在鉤座中間。

  2.起吊時盡量平穩,避免沖擊載荷。

  3.吊鉤表面應保持清潔,無剝落.銳角.毛刺.裂紋等。

  3.吊鉤報廢標準(檢查)

  有下列情況之一的吊鉤應報廢(吊鉤上的缺陷不得補焊):

  1.吊鉤開口度超過公稱尺寸15%;

  2.吊鉤扭曲變形超過10度;

  3.鉤鉤座磨損超過公稱尺寸10%;

  4.吊鉤頸部或危險性變形;

  5.吊鉤表面出現裂紋.裂紋。

  鉤子是全包廂葫蘆龍門吊上非常重要的附件。一般來說,全包廂葫蘆龍門吊會根據自身情況合理選擇起重設備。定期檢查和檢查起重機(包括輔助設備)的**性能,是保證全包廂葫蘆龍門吊設備**運行、減少全包廂葫蘆龍門吊吊鉤墜落傷害事故的必要條件之一。

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