全包廂葫蘆龍門吊的運行速度和哪些有關系

       全包廂葫蘆龍門吊是目前只用比較多的起重設備，一般在室外進行，全包廂葫蘆龍門吊的維護是比不可少的，經常在風雨中定期的更換易損件、腐蝕件。

　　全包廂葫蘆龍門吊改善了港口經濟的發展和運行效率。全包廂葫蘆龍門吊的運行速度與哪些因素有關?升降機構是其中的重要組成部分。

　　升降機構由升降電機、減速器、滾筒、制動器、鉤子等組成。升降電機通過聯軸節、制動輪與減速器、減速器輸出軸與纏繞鋼絲繩的滾筒連接。鋼絲繩的另一端配有鉤子。當滾筒旋轉時，鉤子會隨著鋼絲繩在滾筒上的纏繞或釋放而上升和下降。升降機構的升降電機以額定轉速上升，以m/min為單位。一般升降速度不超過30m/min，根據貨物性質、重量和升降要求確定。

　　因此，全包廂葫蘆龍門吊的運行速度對電機、減速器、滾筒、制動器、鉤和設備的潤滑有一定的影響。全包廂葫蘆龍門吊的速度也與貨物的尺寸和重量有關。但要提醒你，在任何情況下，**都應該放在前面。

全包廂葫蘆龍門吊啟動后電機不轉該怎樣處理

　全包廂葫蘆龍門吊啟動后電機不轉，不能提重物，主要原因是什么?又該怎樣處理?

主要原因：

　　1、過度超載：不允許超載使用

　　2、電壓比額定電壓低

　　3、電器有故障，導線斷開或接觸不良

　　4、制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開

　　5、電機掃膛

處理方法：

　　1、不允許超載使用

　　2、等電壓恢復正常

　　3、檢修電器與線路

　　4、卸下制動輪，清洗銹蝕表面

　　5、拆下更換支撐圈，使子轉子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35-0.55毫米(小電機間隙小)或送回制造廠修理。