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電梯修理保養(yǎng)首要規(guī)范

時(shí)間:2022-03-10來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):203

電梯修理保養(yǎng)首要規(guī)范

    4.1機(jī)房

    4.1.1機(jī)房通風(fēng)杰出,溫度不得超越5℃~40℃,相對濕度不大于85%(在25℃時(shí))確保沒有雨水侵人的或許。

    4.1.2機(jī)房的1211干粉滅火器應(yīng)堅(jiān)持正常壓力。

    4.1.3機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項(xiàng)等準(zhǔn)則齊全,并掛在顯著處。

    4.1.4轎廂平層標(biāo)志使用黃色漆標(biāo)在主鋼絲上,便其清晰可見(以利于緊急救援時(shí)用)。

    4.1.5機(jī)房門鎖杰出,告示牌清晰掛于顯眼處。

    4.1.6機(jī)房照明、電源插座要堅(jiān)持杰出。

    4.1.7機(jī)房不得住人、存放雜物等,應(yīng)堅(jiān)持清潔,不得有顯著灰塵。

    4.1.8曳引輪對鉛垂線的誤差≤1.0mm曳引輪繩槽與導(dǎo)向輪繩槽平行度誤差≤l.0mm。

    4.1.9限速器調(diào)理部位應(yīng)有鉛封(或漆封),非質(zhì)監(jiān)局專業(yè)人員制止調(diào)整。

    4.1.10限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在答應(yīng)范圍內(nèi)(參照GB5972-86),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無反常聲響。

    4.1.11限速器、安全開關(guān)靈敏牢靠;限速器帶安全開關(guān)動作時(shí),能使電梯牢靠地停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4.1.12限速器一安全鉗一安全開關(guān)聯(lián)動的牢靠性:

    a.轎廂空載時(shí),以檢修速度下行至滿足復(fù)位的間隔,手動限速器,安全開關(guān)應(yīng)動作,電梯應(yīng)停止;轎頂安全鉗開關(guān)應(yīng)動作,使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

    b.短接安全鉗開關(guān),慢車持續(xù)下行,這時(shí)轎廂能停止下行,曳引輪打滑。復(fù)位撤除短接線路電梯應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(對重有安全鉗時(shí)要求相同)。

    4.1.13曳引輪或盤車手輪處標(biāo)出的升降方向應(yīng)顯著清楚。曳引輪、導(dǎo)向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應(yīng)顯著,不得掉色。

    4.1.14各軸承應(yīng)靈敏,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)無反常聲響,溫度應(yīng)不高于80℃(注油軸承應(yīng)堅(jiān)持油量豐滿),作業(yè)25~3000小時(shí)后替換新油。

    4.1.15各導(dǎo)體之間及導(dǎo)體與地之間絕緣電阻大于1000Ω/V,動力回路及安全設(shè)備回路電氣設(shè)備絕緣電阻應(yīng)≥0.5MΩ,其它電路應(yīng)≥0.25MΩ,電氣設(shè)備金屬外殼必須堅(jiān)持杰出的維護(hù)性接地。

    4.1.16供電系統(tǒng)電壓動搖必須在±7%范圍內(nèi),電源頻率動搖在±2%范圍內(nèi)。錯相、斷相維護(hù)器應(yīng)正常,如有錯、斷相產(chǎn)生,電梯應(yīng)不能運(yùn)作。電動機(jī)的短路、過載維護(hù)應(yīng)牢靠。

    4.1.17掣動器掣動時(shí)刻瓦應(yīng)緊密地貼合在掣動輪的作業(yè)外表上;當(dāng)松閘時(shí),兩邊閘瓦應(yīng)一起離開掣動輪外表,應(yīng)在整個觸摸面上均勻分布,其空隙不大于0.7mm;掣動輪外表不得有油污、雜物;掣動閘瓦磨損超越厚度的1/4、螺釘頭顯露及掣動閘瓦有油時(shí)應(yīng)替換。各銷釘、開口銷卡簧,聯(lián)軸器螺栓等無松動、掉落。

    4.1.18轎廂以額外速度空載上行至行程上部范圍內(nèi),忽然斷電,轎廂應(yīng)能徹底停止(掣停間隔不大于:V<1.0m/S時(shí)62cm;V<1.6m/s時(shí)160cm;V<1.80m/s時(shí)203cm;V<2.5m/S時(shí)250cm)在對此值進(jìn)行調(diào)整時(shí),實(shí)際狀況以在不影響乘客的安全下能夠縮短尺度,但不得大于此尺度,否則有滑車的危險(xiǎn)。

    4.1.19電梯救援的手動松閘、手動盤車操作設(shè)備,應(yīng)齊全并掛于墻上,不得它用。

    4.1.20曳引輪繩槽磨損在離Ⅴ型槽底部4-5mm時(shí)應(yīng)重車或替換。

    4.2井道與轎廂

    4.2.1上、下極限,限位開關(guān)靈敏牢靠,限位與極限開關(guān)間隔在100-140mm。

    4.2.2彈性滑動導(dǎo)靴A、C尺度為2mm,固定滑動導(dǎo)靴頂面空隙之和為2.5±1.5mm。

    4.2.3繩頭組合固定(詳見GB7588-87.923規(guī)范)。

    4.2.4各根鋼絲繩張力與其均勻張力之差≤57,鋼絲繩磨損報(bào)廢規(guī)范。(詳見GB5972-86)

    4.2.5轎廂導(dǎo)軌之間間隔誤差為0±2mm,對重為0±3mm,轎頂輪不平行面≤1mm。

    4.2.6對重塊壓板固定堅(jiān)固,對重鐵不得有銹。

    4.2.7安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)各部件應(yīng)靈敏、活動正常,鉗塊斜塊與路軌之間的間隔為2-3mm。

    4.2.8轎頂固定照明應(yīng)正常,轎頂非主動復(fù)位的急停開關(guān)應(yīng)正常,轎頂檢修操縱開關(guān)應(yīng)正常。

    4.2.9平層精確度:溝通雙速梯Ⅴ≤0.63m/s,應(yīng)在±15mm內(nèi);Ⅴ≤1.00m/s,應(yīng)在±30mm內(nèi);交直流調(diào)速;Ⅴ≤2.5m/s,應(yīng)在±15mm內(nèi);溝通調(diào)速調(diào)頻Ⅴ≤2.5m/s,應(yīng)在±5mm內(nèi)。

    4.2.10層門門扇下端與地坎的空隙:客梯3~6mm,貨梯3~8mm;開門刀與各層地坎空隙應(yīng)為5~10mm;層門滾輪與轎廂地塊空隙應(yīng)為5~10mm,門確定后一般人力的施加在門扇中間,其縫隙能夠超越6mm,但不得超越30mm。

    4.2.11轎廂安全窗應(yīng)靈敏,且安全窗開關(guān)動作牢靠。

    4.2.12每一層廳門機(jī)械電氣聯(lián)鎖設(shè)備動作牢靠,只有當(dāng)機(jī)械確定后,電氣才能接通。(包含層門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān))斷開任何一層廳門的電氣聯(lián)鎖開關(guān)、轎門電氣聯(lián)鎖開關(guān),電梯要牢靠地停止運(yùn)作。

    4.2.13轎門的安全觸板及光電維護(hù)動作應(yīng)靈敏牢靠,當(dāng)有物體擋住門時(shí),門會主動返回。

    4.2.14轎內(nèi)告示牌應(yīng)顯著清潔;報(bào)警設(shè)備功用正常,隨時(shí)堅(jiān)持能和消防中心、機(jī)房正常通話;排風(fēng)機(jī)要確保轎內(nèi)空氣流通;照明不得有不亮的光管;緊急照明功用正常。

    4.2.15指令、召喚、選層、等設(shè)備應(yīng)準(zhǔn)確元誤。聲光信號應(yīng)正確,開關(guān)門按鈕功用正常。

    4.3底坑:

    4.3.1補(bǔ)償鏈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無磕碰,兩頭應(yīng)結(jié)實(shí)固定、二次維護(hù)要牢靠。

    4.3.2底坑急停開關(guān)的開關(guān)方向要清晰,赤色標(biāo)示正確,且動作牢靠。

    4.3.3隨行電纜固定牢靠,不得打結(jié)、扭轉(zhuǎn)、破損等。

    4.3.4轎廂下梁撞板至緩沖器間隔:繃簧緩沖器應(yīng)在200~350mm內(nèi);液壓緩沖器應(yīng)在150~400mm內(nèi);對重下梁撞板至緩沖器間隔,繃簧緩沖器應(yīng)在200~350mm內(nèi);液壓緩沖器應(yīng)在150~400mm內(nèi)。

    4.3.5液壓緩沖器油量應(yīng)足夠,無銹死現(xiàn)象,緩沖器安全開關(guān)動作牢靠。

    4.3.6限速器張緊輪安全開關(guān)應(yīng)動作牢靠。

    4.3.7井道底坑無積水、雜物等。

    4.3.8各種安全開關(guān)固定不得使用焊接,但應(yīng)裝置結(jié)實(shí)。

    4.3.9超載報(bào)警設(shè)備,在空載狀態(tài),手動試驗(yàn)時(shí),功用應(yīng)正常,主動門機(jī)應(yīng)不封閉。

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