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電梯維護和保養作業規程
時間：2022-03-10來源：起重機廠家瀏覽次數：141
電梯維護和保養作業規程
1意圖
對電梯進行預防性的維護和保養，確保電梯正常、安全的運轉。
2責任
2.1電梯修理保養單位負責參考本規程具體履行電梯定時保養作業，并填寫《電梯設備修理保養記載表》，交工程師保管。
2.2工程部主管工程師和電梯修理工負責盯梢查看，并填寫《電梯定時保養檢驗報告及記載》。
2.3電梯修理工日常維護查看參照本規程履行。
3電梯修理保養首要內容
3.1機房
3.1.1先封閉電源：操控柜掃塵、各接電點清潔、首要觸摸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。
3.1.2電動機、測速發電機、卷揚機、曳引輪的查看及油質油量的查看。
3.1.3卷揚機牙箱、油量、油質的查看。
3.1.4限速器及限速器的開關的查看、打掃，活動部位注油。
3.1.5制動器的行程、動作、靈敏性，制動瓦磨耗的查看及活動部位注油。
3.1.6選層器具體查看及打掃注油。
3.1.7電動機冷卻電扇注油。
3.1.8各回路絕緣電阻測量（半年一次）。
3.2機身及井道
3.2.1保養時從最高層向下保養（用檢修速度）。
3.2.2轎頂打掃及轎頂各操作開關有用承認。（安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、鋼帶防斷開關等）。
3.2.3內外門開閉動作及門腳膠查看。
3.2.4內外門藕合查看，打掃注油；開關門輪、傳動設備、吊門輪、限位輪、門聯鎖、門頭鏈條、路軌查看打掃。
3.2.5內外門閘銷及廳轎門聯鎖開關內部查看及接點清潔。
3.2.6接合開關設備、快慢門的各活動部位打掃、注油。
3.2.7各種撞動開關、刀、接點查看。
3.2.8超載開關打掃、注油。
3.2.9行車狀況查看。（起動、行車、加減速及泊車之平穩性、振蕩、噪音程度、平層差等。）
3.2.10各訊號燈查看及壞燈泡替換。
3.2.11各油盅油量查看彌補，張緊輪加油。
3.2.12井底各設備查看、打掃、抹油，各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有用承認。
3.3電梯毛病一般分機械毛病和電器毛病兩類
3.4一般常見機械毛病
3.4.1電機軸承毛?。弘姍C運轉時宣布反常響聲，如判斷是軸承毛病，拆下電機查看軸承，如有發卡、磨損過大，須替換軸承。
3.4.2制動器毛病：制動閘瓦與制動輪之間有彼此磨擦現象，調整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，替換制動閘瓦，除去制動輪的油污。
3.4.3限速器毛?。簥A繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞，鏟除雜物、替換軸承。
3.4.4轎廂門和主動門機構毛?。洪_關門時有顫動聲、不開門、關門，開門時有碰聲、門隙過大等，鏟除地坎滑槽雜物、調整限位輪、替換損壞的吊門輪，調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。
3.4.5廳門毛病同上。
3.4.6開門刀毛?。哼\轉時有碰聲、或忽然泊車、調整開門刀方位，（開門刀與廳門地坎空隙、開門刀與廳門掛輪空隙）。
3.4.7導軌毛病：運轉不平穩、發抖；振蕩等現象，調整軌跡尺度，用找道尺調正、用軌跡銼修平接口。
3.4.8導靴毛?。哼\轉不平穩、有磨鐵聲、振蕩等現象，導靴片磨損嚴重、替換，導靴座方位不對、調整。
3.4.9安全鉗毛?。哼\轉時有磨鐵聲、嚴重時安全鉗還會動作剎車、或單邊剎車；調整安全鉗空隙，安全聯動機構、加油光滑、確保各活動部位靈敏。
3.4.10補償鏈毛病：運轉時有碰鏈聲，因為補償鏈增長或縮短等原因所造成的，調整補償鏈。
3.4.11安全鉗鋼絲繩張緊輪毛?。哼\轉時有磨鋼絲繩聲或有反常聲；調整安全鉗鋼絲繩，替換軸承。
3.4.12緩沖器毛?。壕彌_器生銹、不活動，液壓油量不足；除去鐵銹、彌補液壓油。
3.5一般常見的電氣毛病
3.5.1保險絲毛?。壕彌_器、底坑急停、斷繩開關有短路等原因所造成的，排去底坑積水，掃除短路點、換上相同保險絲；廳門轎門安全回路，因為井道有水，回路有短路點所造成的，斷去水源，掃除短路點，換上相同的保險絲；指示燈回路、因為廳外指示有水或接線決裂短路等原因所造成的，排干水，掃除短路點，替換保險絲；操控回路因為操控線圈被燒，操控元件內部短路，替換操控線圈和操控元件，掃除線路短路點、換上相同保險絲。
3.5.2觸摸器和斷路器毛病：觸摸器或繼電器不作業，因為觸摸器或繼電器線圈燒壞，操控線路或插件有斷開點，操控線路保險被燒壞等原因所造成的，替換觸摸器或繼電器，掃除斷開點，替換保險絲。
3.5.3上、下限位及極限開關毛?。捍嗣〕尸F電梯不能走車，一般是因為開關觸摸不好或斷路等原因所造成的，清潔觸摸點或替換、掃除斷點等。
3.5.4轎門、廳門聯鎖開關毛?。捍嗣〕尸F電梯只關門不走車，一般是因為聯鎖開關觸摸不好或開關損壞、線路斷路等原因所造成的。清潔觸摸點，替換開關、掃除線路斷點等。
3.5.5安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此毛病呈現電梯不走車，一般是因為開關觸摸不良或損壞等原因所造成的。清潔觸摸點，替換開關。
3.5.6緩沖器開關、底坑急停開關：此毛病呈現電梯不走車，一般是因為觸摸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所造成的；清潔觸摸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，替換開關。
3.5.7張緊輪斷繩開關毛?。捍嗣〕尸F電梯不走車，一般是因為開關觸摸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所造成的，清潔觸摸點，縮短安全鉗鋼絲，替換開關。
3.6以上是一般常見毛病，修理時，可根據實際狀況處理，修理時參照《電梯定時保養及修理首要
規范》。
4電梯修理保養首要規范
4.1機房
4.1.1機房通風杰出，溫度不得超越5℃～40℃，相對濕度不大于85％（在25℃時）確保沒有雨水侵人的或許。
4.1.2機房的1211干粉滅火器應堅持正常壓力。
4.1.3機房的緊急救援操作規程、注意事項等準則齊全，并掛在顯著處。
4.1.4轎廂平層標志使用黃色漆標在主鋼絲上，便其清晰可見（以利于緊急救援時用）。
4.1.5機房門鎖杰出，告示牌清晰掛于顯眼處。
4.1.6機房照明、電源插座要堅持杰出。
4.1.7機房不得住人、存放雜物等，應堅持清潔，不得有顯著灰塵。
4.1.8曳引輪對鉛垂線的誤差≤1.0mm曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度誤差≤l.0mm。
4.1.9限速器調理部位應有鉛封（或漆封），非質監局專業人員制止調整。
4.1.10限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在答應范圍內（參照GB5972－86），運轉時應無反常聲響。
4.1.11限速器、安全開關靈敏牢靠；限速器帶安全開關動作時，能使電梯牢靠地停止運轉。
4.1.12限速器一安全鉗一安全開關聯動的牢靠性：
a.轎廂空載時，以檢修速度下行至滿足復位的間隔，手動限速器，安全開關應動作，電梯應停止；轎頂安全鉗開關應動作，使電梯停止運轉。
b.短接安全鉗開關，慢車持續下行，這時轎廂能停止下行，曳引輪打滑。復位撤除短接線路電梯應正常運轉。（對重有安全鉗時要求相同）。
4.1.13曳引輪或盤車手輪處標出的升降方向應顯著清楚。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應顯著，不得掉色。
4.1.14各軸承應靈敏，運轉時應無反常聲響，溫度應不高于80℃（注油軸承應堅持油量豐滿），作業25～3000小時后替換新油。
4.1.15各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大于1000Ω／V，動力回路及安全設備回路電氣設備絕緣電阻應≥0.5MΩ，其它電路應≥0.25MΩ，電氣設備金屬外殼必須堅持杰出的維護性接地。
4.1.16供電系統電壓動搖必須在±7％范圍內，電源頻率動搖在±2％范圍內。錯相、斷相維護器應正常，如有錯、斷相產生，電梯應不能運作。電動機的短路、過載維護應牢靠。
4.1.17掣動器掣動時刻瓦應緊密地貼合在掣動輪的作業外表上；當松閘時，兩邊閘瓦應一起離開掣動輪外表，應在整個觸摸面上均勻分布，其空隙不大于0.7mm；掣動輪外表不得有油污、雜物；掣動閘瓦磨損超越厚度的1／4、螺釘頭顯露及掣動閘瓦有油時應替換。各銷釘、開口銷卡簧，聯軸器螺栓等無松動、掉落。
4.1.18轎廂以額外速度空載上行至行程上部范圍內，忽然斷電，轎廂應能徹底停止（掣停間隔不大于：V＜1.0m／S時62cm；V＜1.6m／s時160cm；V＜1.80m／s時203cm；V＜2.5m／S時250cm）在對此值進行調整時，實際狀況以在不影響乘客的安全下能夠縮短尺度，但不得大于此尺度，否則有滑車的危險。
4.1.19電梯救援的手動松閘、手動盤車操作設備，應齊全并掛于墻上，不得它用。
4.1.20曳引輪繩槽磨損在離Ⅴ型槽底部4－5mm時應重車或替換。
4.2井道與轎廂
4.2.1上、下極限，限位開關靈敏牢靠，限位與極限開關間隔在100-140mm。
4.2.2彈性滑動導靴A、C尺度為2mm，固定滑動導靴頂面空隙之和為2.5±1.5mm。
4.2.3繩頭組合固定（詳見GB7588－87.923規范）。
4.2.4各根鋼絲繩張力與其均勻張力之差≤57,鋼絲繩磨損報廢規范。（詳見GB5972－86）
4.2.5轎廂導軌之間間隔誤差為0±2mm，對重為0±3mm，轎頂輪不平行面≤1mm。
4.2.6對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得有銹。
4.2.7安全鉗聯動機構各部件應靈敏、活動正常，鉗塊斜塊與路軌之間的間隔為2-3mm。
4.2.8轎頂固定照明應正常，轎頂非主動復位的急停開關應正常，轎頂檢修操縱開關應正常。
4.2.9平層精確度：溝通雙速梯Ⅴ≤0.63m／s，應在±15mm內；Ⅴ≤1.00m／s，應在±30mm內；交直流調速；Ⅴ≤2.5m／s，應在±15mm內；溝通調速調頻Ⅴ≤2.5m／s，應在±5mm內。
4.2.10層門門扇下端與地坎的空隙：客梯3～6mm，貨梯3～8mm；開門刀與各層地坎空隙應為5～10mm；層門滾輪與轎廂地塊空隙應為5～10mm，門確定后一般人力的施加在門扇中間，其縫隙能夠超越6mm，但不得超越30mm。
4.2.11轎廂安全窗應靈敏，且安全窗開關動作牢靠。
4.2.12每一層廳門機械電氣聯鎖設備動作牢靠，只有當機械確定后，電氣才能接通。（包含層門電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關）斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關，電梯要牢靠地停止運作。
4.2.13轎門的安全觸板及光電維護動作應靈敏牢靠，當有物體擋住門時，門會主動返回。
4.2.14轎內告示牌應顯著清潔；報警設備功用正常，隨時堅持能和消防中心、機房正常通話；排風機要確保轎內空氣流通；照明不得有不亮的光管；緊急照明功用正常。
4.2.15指令、召喚、選層、等設備應準確元誤。聲光信號應正確，開關門按鈕功用正常。
4.3底坑：
4.3.1補償鏈運轉時無磕碰，兩頭應結實固定、二次維護要牢靠。
4.3.2底坑急停開關的開關方向要清晰，赤色標示正確，且動作牢靠。
4.3.3隨行電纜固定牢靠，不得打結、扭轉、破損等。
4.3.4轎廂下梁撞板至緩沖器間隔：繃簧緩沖器應在200～350mm內；液壓緩沖器應在150～400mm內；對重下梁撞板至緩沖器間隔，繃簧緩沖器應在200～350mm內；液壓緩沖器應在150～400mm內。
4.3.5液壓緩沖器油量應足夠，無銹死現象，緩沖器安全開關動作牢靠。
4.3.6限速器張緊輪安全開關應動作牢靠。
4.3.7井道底坑無積水、雜物等。
4.3.8各種安全開關固定不得使用焊接，但應裝置結實。
4.3.9超載報警設備，在空載狀態，手動試驗時，功用應正常，主動門機應不封閉。
5相關文件和相關記載
5.1《電梯年度檢驗報告書》
5.2《電梯設備修理保養記載表》
電梯維護和保養作業規程
1意圖
對電梯進行預防性的維護和保養，確保電梯正常、安全的運轉。
2責任
2.1電梯修理保養單位負責參考本規程具體履行電梯定時保養作業，并填寫《電梯設備修理保養記載表》，交工程師保管。
2.2工程部主管工程師和電梯修理工負責盯梢查看，并填寫《電梯定時保養檢驗報告及記載》。
2.3電梯修理工日常維護查看參照本規程履行。
3電梯修理保養首要內容
3.1機房
3.1.1先封閉電源：操控柜掃塵、各接電點清潔、首要觸摸器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊。
3.1.2電動機、測速發電機、卷揚機、曳引輪的查看及油質油量的查看。
3.1.3卷揚機牙箱、油量、油質的查看。
3.1.4限速器及限速器的開關的查看、打掃，活動部位注油。
3.1.5制動器的行程、動作、靈敏性，制動瓦磨耗的查看及活動部位注油。
3.1.6選層器具體查看及打掃注油。
3.1.7電動機冷卻電扇注油。
3.1.8各回路絕緣電阻測量（半年一次）。
3.2機身及井道
3.2.1保養時從最高層向下保養（用檢修速度）。
3.2.2轎頂打掃及轎頂各操作開關有用承認。（安全窗開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、鋼帶防斷開關等）。
3.2.3內外門開閉動作及門腳膠查看。
3.2.4內外門藕合查看，打掃注油；開關門輪、傳動設備、吊門輪、限位輪、門聯鎖、門頭鏈條、路軌查看打掃。
3.2.5內外門閘銷及廳轎門聯鎖開關內部查看及接點清潔。
3.2.6接合開關設備、快慢門的各活動部位打掃、注油。
3.2.7各種撞動開關、刀、接點查看。
3.2.8超載開關打掃、注油。
3.2.9行車狀況查看。（起動、行車、加減速及泊車之平穩性、振蕩、噪音程度、平層差等。）
3.2.10各訊號燈查看及壞燈泡替換。
3.2.11各油盅油量查看彌補，張緊輪加油。
3.2.12井底各設備查看、打掃、抹油，各種安全開關、急停開關、地坑照明等開關的有用承認。
3.3電梯毛病一般分機械毛病和電器毛病兩類
3.4一般常見機械毛病
3.4.1電機軸承毛?。弘姍C運轉時宣布反常響聲，如判斷是軸承毛病，拆下電機查看軸承，如有發卡、磨損過大，須替換軸承。
3.4.2制動器毛病：制動閘瓦與制動輪之間有彼此磨擦現象，調整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，替換制動閘瓦，除去制動輪的油污。
3.4.3限速器毛?。簥A繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞，鏟除雜物、替換軸承。
3.4.4轎廂門和主動門機構毛?。洪_關門時有顫動聲、不開門、關門，開門時有碰聲、門隙過大等，鏟除地坎滑槽雜物、調整限位輪、替換損壞的吊門輪，調整門閘隙、調整安全觸板、連桿轉動處加油等。
3.4.5廳門毛病同上。
3.4.6開門刀毛?。哼\轉時有碰聲、或忽然泊車、調整開門刀方位，（開門刀與廳門地坎空隙、開門刀與廳門掛輪空隙）。
3.4.7導軌毛病：運轉不平穩、發抖；振蕩等現象，調整軌跡尺度，用找道尺調正、用軌跡銼修平接口。
3.4.8導靴毛?。哼\轉不平穩、有磨鐵聲、振蕩等現象，導靴片磨損嚴重、替換，導靴座方位不對、調整。
3.4.9安全鉗毛?。哼\轉時有磨鐵聲、嚴重時安全鉗還會動作剎車、或單邊剎車；調整安全鉗空隙，安全聯動機構、加油光滑、確保各活動部位靈敏。
3.4.10補償鏈毛病：運轉時有碰鏈聲，因為補償鏈增長或縮短等原因所造成的，調整補償鏈。
3.4.11安全鉗鋼絲繩張緊輪毛?。哼\轉時有磨鋼絲繩聲或有反常聲；調整安全鉗鋼絲繩，替換軸承。
3.4.12緩沖器毛?。壕彌_器生銹、不活動，液壓油量不足；除去鐵銹、彌補液壓油。
3.5一般常見的電氣毛病
3.5.1保險絲毛?。壕彌_器、底坑急停、斷繩開關有短路等原因所造成的，排去底坑積水，掃除短路點、換上相同保險絲；廳門轎門安全回路，因為井道有水，回路有短路點所造成的，斷去水源，掃除短路點，換上相同的保險絲；指示燈回路、因為廳外指示有水或接線決裂短路等原因所造成的，排干水，掃除短路點，替換保險絲；操控回路因為操控線圈被燒，操控元件內部短路，替換操控線圈和操控元件，掃除線路短路點、換上相同保險絲。
3.5.2觸摸器和斷路器毛病：觸摸器或繼電器不作業，因為觸摸器或繼電器線圈燒壞，操控線路或插件有斷開點，操控線路保險被燒壞等原因所造成的，替換觸摸器或繼電器，掃除斷開點，替換保險絲。
3.5.3上、下限位及極限開關毛?。捍嗣〕尸F電梯不能走車，一般是因為開關觸摸不好或斷路等原因所造成的，清潔觸摸點或替換、掃除斷點等。
3.5.4轎門、廳門聯鎖開關毛?。捍嗣〕尸F電梯只關門不走車，一般是因為聯鎖開關觸摸不好或開關損壞、線路斷路等原因所造成的。清潔觸摸點，替換開關、掃除線路斷點等。
3.5.5安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此毛病呈現電梯不走車，一般是因為開關觸摸不良或損壞等原因所造成的。清潔觸摸點，替換開關。
3.5.6緩沖器開關、底坑急停開關：此毛病呈現電梯不走車，一般是因為觸摸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所造成的；清潔觸摸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，替換開關。
3.5.7張緊輪斷繩開關毛?。捍嗣〕尸F電梯不走車，一般是因為開關觸摸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所造成的，清潔觸摸點，縮短安全鉗鋼絲，替換開關。
3.6以上是一般常見毛病，修理時，可根據實際狀況處理，修理時參照《電梯定時保養及修理首要
規范》。
4電梯修理保養首要規范
4.1機房
4.1.1機房通風杰出，溫度不得超越5℃～40℃，相對濕度不大于85％（在25℃時）確保沒有雨水侵人的或許。
4.1.2機房的1211干粉滅火器應堅持正常壓力。
4.1.3機房的緊急救援操作規程、注意事項等準則齊全，并掛在顯著處。
4.1.4轎廂平層標志使用黃色漆標在主鋼絲上，便其清晰可見（以利于緊急救援時用）。
4.1.5機房門鎖杰出，告示牌清晰掛于顯眼處。
4.1.6機房照明、電源插座要堅持杰出。
4.1.7機房不得住人、存放雜物等，應堅持清潔，不得有顯著灰塵。
4.1.8曳引輪對鉛垂線的誤差≤1.0mm曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度誤差≤l.0mm。
4.1.9限速器調理部位應有鉛封（或漆封），非質監局專業人員制止調整。
4.1.10限速器繩槽、軸套、軸及鋼絲繩的磨損在答應范圍內（參照GB5972－86），運轉時應無反常聲響。
4.1.11限速器、安全開關靈敏牢靠；限速器帶安全開關動作時，能使電梯牢靠地停止運轉。
4.1.12限速器一安全鉗一安全開關聯動的牢靠性：
a.轎廂空載時，以檢修速度下行至滿足復位的間隔，手動限速器，安全開關應動作，電梯應停止；轎頂安全鉗開關應動作，使電梯停止運轉。
b.短接安全鉗開關，慢車持續下行，這時轎廂能停止下行，曳引輪打滑。復位撤除短接線路電梯應正常運轉。（對重有安全鉗時要求相同）。
4.1.13曳引輪或盤車手輪處標出的升降方向應顯著清楚。曳引輪、導向輪、盤車手輪、限速器輪上的黃色油漆應顯著，不得掉色。
4.1.14各軸承應靈敏，運轉時應無反常聲響，溫度應不高于80℃（注油軸承應堅持油量豐滿），作業25～3000小時后替換新油。
4.1.15各導體之間及導體與地之間絕緣電阻大于1000Ω／V，動力回路及安全設備回路電氣設備絕緣電阻應≥0.5MΩ，其它電路應≥0.25MΩ，電氣設備金屬外殼必須堅持杰出的維護性接地。
4.1.16供電系統電壓動搖必須在±7％范圍內，電源頻率動搖在±2％范圍內。錯相、斷相維護器應正常，如有錯、斷相產生，電梯應不能運作。電動機的短路、過載維護應牢靠。
4.1.17掣動器掣動時刻瓦應緊密地貼合在掣動輪的作業外表上；當松閘時，兩邊閘瓦應一起離開掣動輪外表，應在整個觸摸面上均勻分布，其空隙不大于0.7mm；掣動輪外表不得有油污、雜物；掣動閘瓦磨損超越厚度的1／4、螺釘頭顯露及掣動閘瓦有油時應替換。各銷釘、開口銷卡簧，聯軸器螺栓等無松動、掉落。
4.1.18轎廂以額外速度空載上行至行程上部范圍內，忽然斷電，轎廂應能徹底停止（掣停間隔不大于：V＜1.0m／S時62cm；V＜1.6m／s時160cm；V＜1.80m／s時203cm；V＜2.5m／S時250cm）在對此值進行調整時，實際狀況以在不影響乘客的安全下能夠縮短尺度，但不得大于此尺度，否則有滑車的危險。
4.1.19電梯救援的手動松閘、手動盤車操作設備，應齊全并掛于墻上，不得它用。
4.1.20曳引輪繩槽磨損在離Ⅴ型槽底部4－5mm時應重車或替換。
4.2井道與轎廂
4.2.1上、下極限，限位開關靈敏牢靠，限位與極限開關間隔在100-140mm。
4.2.2彈性滑動導靴A、C尺度為2mm，固定滑動導靴頂面空隙之和為2.5±1.5mm。
4.2.3繩頭組合固定（詳見GB7588－87.923規范）。
4.2.4各根鋼絲繩張力與其均勻張力之差≤57,鋼絲繩磨損報廢規范。（詳見GB5972－86）
4.2.5轎廂導軌之間間隔誤差為0±2mm，對重為0±3mm，轎頂輪不平行面≤1mm。
4.2.6對重塊壓板固定堅固，對重鐵不得有銹。
4.2.7安全鉗聯動機構各部件應靈敏、活動正常，鉗塊斜塊與路軌之間的間隔為2-3mm。
4.2.8轎頂固定照明應正常，轎頂非主動復位的急停開關應正常，轎頂檢修操縱開關應正常。
4.2.9平層精確度：溝通雙速梯Ⅴ≤0.63m／s，應在±15mm內；Ⅴ≤1.00m／s，應在±30mm內；交直流調速；Ⅴ≤2.5m／s，應在±15mm內；溝通調速調頻Ⅴ≤2.5m／s，應在±5mm內。
4.2.10層門門扇下端與地坎的空隙：客梯3～6mm，貨梯3～8mm；開門刀與各層地坎空隙應為5～10mm；層門滾輪與轎廂地塊空隙應為5～10mm，門確定后一般人力的施加在門扇中間，其縫隙能夠超越6mm，但不得超越30mm。
4.2.11轎廂安全窗應靈敏，且安全窗開關動作牢靠。
4.2.12每一層廳門機械電氣聯鎖設備動作牢靠，只有當機械確定后，電氣才能接通。（包含層門電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關）斷開任何一層廳門的電氣聯鎖開關、轎門電氣聯鎖開關，電梯要牢靠地停止運作。
4.2.13轎門的安全觸板及光電維護動作應靈敏牢靠，當有物體擋住門時，門會主動返回。
4.2.14轎內告示牌應顯著清潔；報警設備功用正常，隨時堅持能和消防中心、機房正常通話；排風機要確保轎內空氣流通；照明不得有不亮的光管；緊急照明功用正常。
4.2.15指令、召喚、選層、等設備應準確元誤。聲光信號應正確，開關門按鈕功用正常。
4.3底坑：
4.3.1補償鏈運轉時無磕碰，兩頭應結實固定、二次維護要牢靠。
4.3.2底坑急停開關的開關方向要清晰，赤色標示正確，且動作牢靠。
4.3.3隨行電纜固定牢靠，不得打結、扭轉、破損等。
4.3.4轎廂下梁撞板至緩沖器間隔：繃簧緩沖器應在200～350mm內；液壓緩沖器應在150～400mm內；對重下梁撞板至緩沖器間隔，繃簧緩沖器應在200～350mm內；液壓緩沖器應在150～400mm內。
4.3.5液壓緩沖器油量應足夠，無銹死現象，緩沖器安全開關動作牢靠。
4.3.6限速器張緊輪安全開關應動作牢靠。
4.3.7井道底坑無積水、雜物等。
4.3.8各種安全開關固定不得使用焊接，但應裝置結實。
4.3.9超載報警設備，在空載狀態，手動試驗時，功用應正常，主動門機應不封閉。
5相關文件和相關記載
5.1《電梯年度檢驗報告書》
5.2《電梯設備修理保養記載表》
電梯維護和保養作業規程
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